Je crois parfaitement à ce que je dis !!
Et je ne pense pas être en pleine déchéance, je travaille sans nuire à mon
prochain !
A votre avis, les dernières grèves ( non justifiées ) de vos amis le
gréviculteurs ont coûtés combien à la France et aux centaines de milliers
d'artisans et de petits patrons qui eux bossent un peu plus de 32 heures par
semaine !!!
"Travail" <JACQUES-DAVIAUD@no-spam> a écrit dans le message de
news:bd20e2$jle$1@no-spam
>
> "Untel" <Untel@no-spam> a écrit dans le message news:
> bd0va8$ab4$1@no-spam
> > C'est mème pas vrai !
> > Les Sncfiens font un travail très pénible et lorsqu'ils se mettent en
> grève,
> > c'est surtout pour nous !
> > Leur seul soucis, c'es d'assurer la qualité des sévices publics !!!
> >
> > :-)comment peut-on affirmer des choses aussi stupides?...j'espère pour
> vous que vous ne croyez pas ces affirmations?...sinon quelle
déchéance!....
> >
> >
> >
> >
> > "Le Hussard bleu" <lehussardbleu@no-spam> a écrit dans le message de
> > news:bd01kf$t1$1@no-spam
> > > Je paye, tu payes, ils touchent.
> > >
> > > La dernière journée de mobilisation des gréviculteurs jeudi a été un
> > > demi-échec pour les syndicats, même si ceux-ci nous ont déjà promis
une
> > > rentrée sociale « chaude » en septembre. Il n'est peut-être pas
inutile
> de
> > > rappeler quelques chiffres et données particulièrement édifiants sur
les
> > > avantages dont jouissent ces damnés de la terre. La SNCF coûte chaque
> > année
> > > à l'Etat, 68,5 milliards de Francs, plus de 10 milliards d'euros, soit
> > plus
> > > que les budgets cumulés de la Justice, des affaires étrangères, de la
> > > culture et de l'environnement. Une entreprise qui envoie une partie de
> ses
> > > employés en retraite à 50 ans, les autres à 55, privilèges bien
> évidemment
> > > financés par les salariés du privé qui payent les deux tiers du coût
de
> > ces
> > > retraites anticipées. Ce qui n'empêche pas la SNCF de cumuler pour la
> > seule
> > > année 2000, 170.000 journées de grève dûment répertoriées. A la RATP,
on
> > > travaille en moyenne 20% de moins que dans le secteur privé,
> l'absentéisme
> > y
> > > est deux fois plus élevé, on part en retraite 25% plus tôt que dans le
> > > privé, les salaires y sont cependant 20% plus élevés et les retraites
> 60%
> > > plus élevées.
> > >
> > >
> >
> >
>
>
Lever une chopine de rouge fait parti des tiennes !!!
"captain !©" <la france d'en bas@no-spam> a écrit dans le message de
news:bd1b2e$ok2$2@no-spam
>
> "Capucine" <scrognagna@no-spam> a écrit dans le message de news:
> 3ef40fd0$0$11523$626a54ce@no-spam
> >
> > "Wandet" <awandet.andheq@no-spam> a écrit dans le message de
news:
> > 3ef40f3e$0$11672$626a54ce@no-spam
> > >
> > > "Le Hussard bleu" <lehussardbleu@no-spam> a écrit dans le message
de
> > > news:bd01kf$t1$1@no-spam
> > > > Je paye, tu payes, ils touchent.
> > > >
> > > >
> > > Pour moi tu es un insatisfait, si tu leur trouves autant davantages
> > fallait
> > > y entrer a la sncf
> > > a moins que tu n'ai pas pu passer les concours et du te rabattre sur
le
> > > privé qui ne
> > > semble pas te satisfaire, mais alors defends toi et participe aux
> > mouvaments
> > > revendicatifs.
> > > Et si tu es patron et que tu trouves ta situation peu enviable devient
> > > salarie tu pourras comparer.
> >
> > A ce propos, je suis allée plusieurs fois sur le site de la SNCF, qui
> > prétend recruter.
> > Hélas, les bonnes places sont prises depuis longtemps, la seule chose
que
> > propose aujourd'hui la SNCF, c'est commercial ...
> >
> > Capucine
> >
>
> Je crois que conduire un TGV n'est pas dans tes compétences!
>